Έρχονται ιπτάμενα ταξί μέχρι το 2026 – Με αφετηρία Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Επανάσταση στους αιθέρες με αφετηρία την Ελλάδα – Το δίκτυο και οι επενδύσεις της εταιρείας

Η Orama Ventures LLC ανακοινώνει ένα πρωτοποριακό εθνικό δίκτυο στην Ευρώπη για την παροχή υπηρεσιών προηγμένης αεροκινητικότητας με αφετηρία την Ελλάδα που θα φέρει την επανάσταση στον τομέα της διασύνδεσης και των μεταφορών.

Τα eVTOL είναι αεροσκάφη με ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης, με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, χωρίς να απαιτείται η ύπαρξη διαδρόμου προσγείωσης. Μπορούν να μεταφέρουν μέχρι έξι (6) επιβάτες με μηδενικές εκπομπές ρύπων, ελάχιστα επίπεδα θορύβου, και με κόστος ανά χιλιόμετρο, απολύτως συγκρίσιμο με αυτό ενός συμβατικού ταξί. Πρόκειται για αεροσκάφη που έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να επιχειρούν στα αστικά κέντρα (έως τώρα απροσπέλαστα για τα παραδοσιακά μέσα εναέριων μεταφορών), επιτρέποντας την απρόσκοπτη, αποδοτική και ταχύτατη μεταφορά των επιβατών, με τρόπο βιώσιμο, περιβαλλοντικά και οικονομικά βέλτιστο.

Η εξυπηρέτηση των eVTOL θα γίνεται από σταθμούς κάθετης προσγείωσης και απογείωσης, που ονομάζονται Vertiport. Οι σταθμοί Vertiport είναι σχεδιασμένοι για να βρίσκονται σε αστικά κέντρα, είτε σε διαθέσιμους ανοιχτούς χώρους, είτε σε κατάλληλα διαμορφωμένα δώματα κτιρίων.  Καθώς επίσης και σε περιφερειακούς προορισμούς, στην ηπειρωτική και τη νησιωτική επικράτεια.

Η πλατφόρμα της Orama Nexus θα ξεκινήσει με την κατασκευή σταθμών Vertiport σε κεντρικά σημεία και προάστια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς και σε περισσότερα από είκοσι (20) περιφερειακά αστικά κέντρα και νησιά. Ενώ θα συνεχίσει την ανάπτυξη του δικτύου της, με την εγκατάσταση περισσότερων από εκατό μικρών σταθμών επιβίβασης – αποβίβασης επιβατών (Vertistops), σε περιοχές σε όλη την Ελλάδα. Η πλατφόρμα ΟΝ έχει σα στόχο να επεκτείνει το δίκτυό της, έτσι ώστε να δημιουργήσει εναέρια διασύνδεση μέσω προγραμματισμένων ή on demand δρομολογίων, με κάθε γωνιά της Ελληνικής επικράτειας.

Η πλατφόρμα ΟΝ θα συνδέσει όλες τις κύριες διεθνείς πύλες εισόδου επισκεπτών στη χώρα, όπως για παράδειγμα το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών “Ελ. Βενιζέλος”, με το κέντρο της πόλης καθώς και με ένα πλήθος δημοφιλών προορισμών, επιτρέποντας πολλές φορές την απευθείας μετάβαση των τουριστών στον προορισμό διαμονής που έχουν επιλέξει.

Επί του παρόντος η εκτιμώμενη εμβέλεια λειτουργίας των eVTOL υπολογίζεται σε 150 μίλια (> 240 χιλιόμετρα), ενώ ο σχεδιασμός των σταθμών Vertiport & Vertistop έχει γίνει με τέτοιο τρόπο, ώστε η απόσταση των διασυνδεδεμένων προορισμών, συνδυαστικά να ξεπερνά κατά πολύ την ονομαστική εμβέλεια των αεροσκαφών.

Ενώ η επικείμενη εξέλιξη της τεχνολογίας των συσσωρευτών αναμένεται να αυξήσει σημαντικά την ακτίνα δράσης των eVTOL, η πλατφόρμα ΟΝ μέσω του δικτύου σταθμών που έχει σχεδιάσει, πρόκειται να επηρεάσει θετικά την καθημερινότητα των κατοίκων, ανεξάρτητα από τον τόπο διαμονής τους.

Η Orama Nexus αναμένεται να αντλήσει κεφάλαια άνω των 500 εκατομμυρίων ευρώ για το πρώτο μέρος της επένδυσης, ενώ το συνολικό ύψος αυτής προβλέπεται να ξεπεράσει τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ, για τα πρώτα δέκα (10) έτη λειτουργίας της πλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης του δικτύου και την προμήθεια των απαιτούμενων αεροσκαφών.

Ενώ οι διαβουλεύσεις με διάφορους κρατικούς φορείς και εν δυνάμει συνεργάτες από συναφείς τομείς δραστηριότητας στην Ελλάδα, πρόκειται να συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια του 2022, η Orama Nexus προτίθεται να προχωρήσει στην απόκτηση των απαιτούμενων ακινήτων και στις διαδικασίες αδειοδότησης για την κατασκευή των πρώτων σταθμών Vertiport, μέσα στο 2023.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση διενεργεί επί του παρόντος μια σημαντική νομοθετική διαδικασία μαζί με τον EASA (Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια) για τη θέσπιση ενός νομοθετικού πλαισίου εναέριας κυκλοφορίας, για την ομαλή ενσωμάτωση του νέου αυτού κλάδου. Αναμένεται ότι οι νομοθετικές ρυθμίσεις και τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα παράδοσης των κατασκευαστών eVTOL, θα επιτρέψουν στο Orama Nexus να ξεκινήσει τις υπηρεσίες του στην Ελλάδα, έως το 2026

Πηγή: carandmotor.gr

Βόλος: Ατύχημα στο Ράλι Κένταυρος – Από θαύμα σώθηκε ηλικιωμένος

Σε εξέλιξη βρίσκεται το Ράλι Κένταυρος στoν Βόλο και κατά τη διάρκεια της σημερινής, δεύτερης, ημέρας(14/5) του αγώνα σημειώθηκε ένα ατύχημα. Συγκεκριμένα, ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που είχε αναπτύξει για τις ανάγκες του αγώνα μεγάλη ταχύτητα, έφυγε ευθεία μέσα στο χωριό Γλαφυρές Μαγνησίας, αντί να πάρει τη στροφή για τα Μελισσάτικα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να αιφνιδιάσει έναν ηλικιωμένο που βρισκόταν στον δρόμο, καθώς για λίγα μόνο εκατοστά δεν έπεσε επάνω του. Στο σημείο επικράτησε πανικός, καθώς το αυτοκίνητο συγκρούστηκε με μαντρότοιχο σπιτιού.

Δείτε την εικόνα από το thenewspaper.gr 

Υπενθυμίζεται ότι από χθες ισχύουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Τροχαία Βόλου στο οδικό δίκτυο, λόγω της διεξαγωγής του Ράλι Κένταυρος.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις ρυθμίσεις:

– Την 14.05.2023 (Κυριακή) κατά τις ώρες 09.25’-15.00’ στο τμήμα της Ε.Ο. Βόλου – Καναλίων από το τέλος οικισμού Κερασιάς έως τις αρχές οικισμού Μελισσατίκων.

Επίσης στα ανωτέρω τμήματα του οδικού δικτύου και κατά τις ανωτέρω ημερομηνίες και ώρες απαγορεύεται:

α. Η στάθμευση κάθε οχήματος.

β. Η τοποθέτηση διαφόρων υλικών.

γ. Η κυκλοφορία πεζών & ζώων.

Τα Τρίκαλα τολμούν ξανά, με τα νέα οχήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης (ΦΩΤΟ)

Για μια ακόμη φορά τα Τρίκαλα καινοτομούν με τα οχήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά πιλοτικά την Παρασκευή 21 Απριλίου 2023. Ο Δήμος Τρικκαίων και η e-trikala ΑΕ υλοποιούν το πρόγραμμα SHOW (SHared automation Operating models for Worldwide adoption) που μεταφράζεται σε «Κοινόχρηστα αυτοματοποιημένα λειτουργικά μοντέλα για παγκόσμια χρήση», με τη συνεργασία της εταιρείας SuburVan, του ΕΠΙΣΕΥ (Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών) της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών (ΣΗΜΜΥ) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), του ΕΚΕΤΑ και το Πανεπιστήμιου της Γένοβας (UNIGE).

«Πόλη ικανή να τολμά»

Όπως τόνισε ο Δήμαρχος Τρικκαίων Δημήτρης Παπαστεργίου, το πρόγραμμα υλοποιείται αποδεικνύοντας ότι η πόλη είναι ικανή να τολμά και να καινοτομεί. Και συνέχισε υπενθυμίζοντας το City Mobil 2, το πρώτο «Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό» πριν 8 χρόνια, με το οποίο «δώσαμε ένα όραμα τότε, όραμα που είναι εφικτό για τη νέα γενιά να το υλοποιήσει».

 
Επίσης, ευχαρίστησε, εκτός από τους  άμεσα εμπλεκόμενους, την «ανήσυχη, ανοιχτή και προοδευτική κοινωνία των Τρικάλων, που δείχνει τον δρόμο για το μέλλον», σε συνδυασμό με το συνέδριο για τα Τρίκαλα του 2030, που διεξαγόταν επί διήμερο σε παρακείμενο χώρο.

Η αυτόνομη οδήγηση

Το αυτόνομο όχημα:
- λειτουργεί με τεχνολογία 5G
- ο ηλεκτρονικός εγκέφαλος του οχήματος επεξεργάζεται τις πληροφορίες που λαμβάνει από τους αισθητήρες του οχήματος, από τα σήματα κυκλοφορίας, τον ΚΟΚ, τα επεξεργάζεται και επικοινωνεί με το κέντρο ελέγχου
- κινείται on demand, δηλαδή μετά από πρόσκληση που θα κάνει ο πολίτης μέσω της σχετικής εφαρμογής SuburVan (διαθέσιμη για δωρεάν «κατέβασμα»)
- το δρομολόγιο έχει συνολικό μήκος 9 χλμ. (από 4,5 χλμ.) στις παρυφές των Τρικάλων (Σιδηροδρομικός Σταθμός, οδός Πύλης, οδός Φλαμουλίου, ΤΕΦΑΑ)
- θα το χρησιμοποιούν σε πρώτη, αρχική φάση, φοιτητές/τριες ΤΕΦΑΑ, σπουδαστές/τριες ΣΜΥ, υπάλληλοι του Δήμου Τρικκαίων, στελέχη της e-trikala
- τα δρομολόγια αναμένεται να ξεκινήσουν το επόμενο διάστημα, αφού ολοκληρωθούν γραφειοκρατικές διαδικασίες σε σχέση με αδειοδοτήσεις
- τα οχήματα είναι ηλεκτρικά
- το πρώτο διάστημα θα υπάρχει «οδηγός»  - χειριστής, εάν τυχόν χρειαστεί να παρέμβει
- τα οχήματα λειτουργούν συμπληρωματικά στις υπάρχουσες δημόσιες μεταφορές
- το πρόγραμμα στα Τρίκαλα εφαρμόζεται σε πραγματικές συνθήκες πόλης, σε ανοικτό χώρο, με δεδομένες και τις ελληνικές συνθήκες κυκλοφορίας
- όλο το προηγούμενο διάστημα πραγματοποιήθηκαν δοκιμές και μετρήσεις στο μήκος της διαδρομής, υλοποιώντας όλα τα πρωτοποριακά τεχνολογικά δεδομένα

Χαιρετισμοί

Εκ μέρους της e Trikala ΑΕ ο διευθύνων σύμβουλος κ. Οδ. Ράπτης αναφέρθηκε στην καινοτομία του προγράμματος. Αναγνώστηκε, επίσης, μήνυμα του Υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου, ο οποίος τόνισε τη σημαντικότητα του προγράμματος επισημαίνοντας «το άλμα στον τομέα των μεταφορών, ως αποτέλεσμα συντονισμένης προσπάθειας ήδη από το 2015», όταν και πάλι ο ίδιος ήταν υφυπουργός Μεταφορών στο City Mobil 2. Ο βουλευτής Τρικάλων της ΝΔ Θανάσης Λιούτας αναφέρθηκε στις καινοτομίες
της ανοιχτής πόλης των Τρικάλων, ενώ ο κ. Αμδίτης από το ΕΠΙΣΕΥ έδωσε πρόσθετες λεπτομέρειες για τις τεχνικές προδιαγραφές, υπενθυμίζοντας τη δεκαετή υλοποίηση προγραμμάτων για την αυτόνομη οδήγηση ειδικά στα Τρίκαλα. Ιδιαίτερης σημασίας ο χαιρετισμός του κ. Carlos Holguinδιευθυντή της εταιρείας SuburVan οποίος ήταν μέλος και της ομάδας του «Λεωφορείου Χωρίς Οδηγό/ αναφέροντας το προχώρημα της τεχνολογίας
και την ιδιαίτερη υπερηφάνεια για τη νέα αυτή δράση. Ο δε κ. Αγγ. Μπεκιάρης από το ΕΚΕΤΑ αναφέρθηκε στην ουσία των καινοτόμων εφαρμογών από τη χώρα μας με το παράδειγμα των Τρικάλων ενώ χαιρετισμό απηύθυνε και ο περιφερειακός σύμβουλος κ. Ντίνος Μπάρδας. Παρέστησαν επίσης, η αντιδήμαρχος Τρικκαίων Σοφία Αλεστά, οι πρόεδροι Μουσείου Τσιτσάνη, e trikala ΑΕ, ΔΕΥΑΤ και Αστική Ανάπτυξη ΑΕ Νικ. Μπρουζούκη, Γ. Κωτούλας, Ακης Αναστασίου και Γ. Ζιώγας αντιστοίχως, η εντεταλμένη δημοτική σύμβουλος Δημοσίων Σχέσεων Εφη Λεβέντη, ο αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Χρ. Ζαραμπούκας, στελέχη του Δήμου Τρικκαίων, μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Νέων Δ. Τρικκαίων, πολλοί πολίτες από τα Τρίκαλα, εισηγητές και σύνεδροι του συνεδρίου #Τρίκαλα 2030, στελέχη του i-sense του ΕΠΙΣΕΥ, οι κ.κ. Α. Αντωνακοπούλου dr  Intelligent Transportation System και Γ. Καρασεϊτανίδης, τεχνικός διευθυντής της ομάδας.

Σημειώνεται ότι το πρόγραμμα SHOW περιλαμβάνει και τα YAPEs, τα οχήματα μικρομεταφορών που υλοποιήθηκαν στον Μύλο των Ξωτικών 2022-23 και στην πόλη των Τρικάλων το δίμηνο Ιανουάριος – Φεβρουάριος 2023. Και αυτά τα οχήματα παρουσιάστηκαν στο πλήθος των πολιτών που βρέθηκε στο πάρκο Ματσόπουλου. Χορηγοί - συνεργάτες του προγράμματος είναι οι εταιρείες Vodafone, Legrand, Σιώκης Α.Ε., και Anytime στην ασφάλιση.

Meteora Guinness World Speed Record 2023

METEORA GUINNESS WORLD SPEED RECORD 2023

Στις 25 Απριλίου 2023 στην Θεσσαλία θα λάβει χώρα μια εντυπωσιακή εκδήλωση που σκοπό έχει την εναλλακτική τουριστική προβολή των Μετεώρων και του Μουζακίου.

Ο οδηγός Fabio Barone, Πρόεδρος του Ferrari Club Passione Rossa, στο τιμόνι ενός των ταχύτερων μοντέλων της FERRARI, το πολυβραβευμένο «F8 TRIBUTO», θα προσπαθήσει να διανύσει, με το μικρότερο δυνατό χρόνο, συγκεκριμένη διαδρομή που βρίσκεται στα εντυπωσιακά και γραφικά Μετέωρα. Πρόκειται για ένα παγκόσμιο γεγονός για τον οποίο θα ετοιμαστεί ένα ντοκιμαντέρ. Ο «αγώνας» θα μεταδοθεί ζωντανά από τις onboard κάμερες τοποθετημένες στο αυτοκίνητο.
Η παγκόσμια τελετή παρουσίασης του ειδικά διαμορφωμένου αυτοκινήτου θα γίνει στην Ελλάδα στις 23 Απριλίου (11:00-12:00) στο Mouzaki Palace Hotel & Spa.

H είσοδος στην τελετή παρουσίασης για το κοινό και τους δημοσιογράφους θα πραγματοποιηθεί μόνο στους έχοντες το σχετικό pass που θα χορηγείται κατόπιν αιτήματος και following στην σελίδα «Ferrari Club Passione Rossa Greece» στο Facebook.

Πρόγραμμα SHOW: Το μέλλον της αυτοματοποιημένης οδήγησης παρουσιάζεται στα Τρίκαλα

Το επόμενο βήμα στο μέλλον για τα αυτοματοποιημένα οχήματα παρουσιάζει επισήμως και δημοσίως ο Δήμος Τρικκαίων. Σε συνεργασία με την e-trikala ΑΕ, 8 χρόνια μετά το πρόγραμμα CityMobil2, η καινοτομία στην αυτόνομη οδήγηση επιστρέφει με την επίσημη έναρξη των πιλοτικών δοκιμών του ευρωπαϊκού προγράμματος SHOW.

Το πρόγραμμα αφορά στην κίνηση αυτοματοποιημένων οχημάτων με τεχνολογία τελευταίας γενιάς. Συνεργάζονται, δε, για αυτό, το Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών (ΕΠΙΣΕΥ) της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών (ΣΗΜΜΥ) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) και το Πανεπιστήμιο της Γένοβας (UNIGE).

Η επίσημη παρουσίαση θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 21 Απριλίου 2023, στις 13:00, στον Μύλο Ματσόπουλου. Ενδεικτικό της έμφασης που δίνει ο Δήμος Τρικκαίων στο πρόγραμμα, είναι ότι αυτό παρουσιάζεται στο πλαίσιο του συνεδρίου #Τρίκαλα2030, που το διήμερο 20 και 21 Απριλίου 2023 θα διεξαχθεί σε χώρο κοντινό του μύλου Ματσόπουλου (πρώην αποθήκες ΟΣΕ).

Αναλυτικά στον σύνδεσμο https://trikala2030.gr/
Η πρώτη πιλοτική διαδρομή θα πραγματοποιηθεί εντός του πάρκου Ματσόπουλου και θα ακολουθήσει η παρουσίαση του συνόλου των αυτοματοποιημένων οχημάτων.
Μάλιστα έναν περίπου μήνα μετά τη συγκεκριμένη έναρξη των εφαρμογών του προγράμματος SHOW,  θα ξεκινήσουν και οι διαδρομές των οχημάτων σε αυτό που ονομάζεται «πίστα» αστικού περιβάλλοντος. Τα οχήματα, δηλαδή, θα πραγματοποιούν διαδρομές στις παρυφές της πόλης (από τον σιδηροδρομικό σταθμό προς το ΤΕΦΑΑ του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, μέσω των οδών Πύλης και Φλαμουλίου). Οι διαδρομές θα ξεκινήσουν, αφού ολοκληρωθούν οι γραφειοκρατικές και αδειοδοτικές διαδικασίες. 

 
Ετσι ο Δήμος Τρικκαίων υλοποιεί και πάλι ένα ακόμη σημαντικό πρόγραμμα με τεράστια τεχνολογική σημασία και εμβέλεια, με μεγαλύτερη διάρκεια και εύρος διαδρομής.

Το πρόγραμμα SHOW (SHared automation Operating models for Worldwide adoption) μεταφράζεται σε «Κοινόχρηστα αυτοματοποιημένα λειτουργικά μοντέλα για παγκόσμια χρήση» και χρηματοδοτείται από το ερευνητικό πρόγραμμα Horizon 2020 της Ευρωπαϊκής Ενωσης, με συνολικά 69 εταίρους από 13 χώρες της Ε.Ε.
Η πόλη των Τρικάλων μετέχει στο πρόγραμμα SHOW μέσω της e-trikala ΑΕ, ως δορυφορική πιλοτική εφαρμογή με συνδυασμό αυτοματοποιημένων εμπορευματικών και εποιβατικών μεταφορών.

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης είναι το ακόλουθο:
13:00 Προσέλευση

13:10 Καλωσόρισμα
(Οδ. Ράπτης, δ/νων σύμβουλος e-trikala ΑΕ)

13:15 Τα Τρίκαλα και η Καινοτομία
Δημήτρης Παπαστεργίου, Δήμαρχος Τρικκαίων, Πρόεδρος ΚΕΔΕ

13:20 Η Ελλάδα πρωτοπορεί στην αυτόνομη οδήγηση
Μιχάλης Παπαδόπουλος, Υφυπουργός Μεταφορών

13:30 Επισκόπηση SHOW
Dr Ευάγγελος Μπεκιάρης, δ/ντης ΙΜΕΤ-ΕΚΕΤΑ

13:40 Επισκόπηση πιλότου Τρικάλων
Dr Ευάγγελος Αμδίτης, δ/ντης έρευνας ΕΠΙΣΕΥ – Dr Elvezia Cepolina, ερευνήτρια Πανεπιστημίου Γένοβας

Τέλη κυκλοφορίας: Επίσημη παράταση για την πληρωμή τους έως 28 Φεβρουαρίου – Τι ισχύει για την ψηφιακή ακινησία οχημάτων

Έως τις 28 Φεβρουαρίου 2023 παρατείνεται και επισήμως η προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2023, καθώς και για τη θέση των οχημάτων σε εκούσια ακινησία, όπως αναφέρεται σε σχετική απόφαση που υπέγραψε σήμερα ο υφυπουργός Οικονομικών, Απόστολος Βεσυρόπουλος.

Σε δήλωσή του, ο κ. Βεσυρόπουλος ανέφερε: «Σε συνέχεια σειράς παρεμβάσεων της Κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη με γνώμονα τη διευκόλυνση των Ελλήνων φορολογούμενων, προχωράμε σε δίμηνη παράταση για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2023 και για τη θέση των οχημάτων σε εκούσια ακινησία, ώστε να έχουν όλοι τη δυνατότητα να εκπληρώσουν αυτή την υποχρέωση».

Μεταξύ άλλων οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να γνωρίζουν τα εξής:

Τα ποσά των τελών

Τα ποσά τελών που θα καταβάλουν φέτος οι ιδιοκτήτες των ΙΧ είναι τα εξής:

Ταξινόμηση 1.11.2010 – 31.12.2020

0-90 εκπομπές C02: 0
91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ / γραμ.
101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ / γραμ.
121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ / γραμ.
141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ / γραμ.
161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ / γραμ.
181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ / γραμ.
201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ / γραμ.
251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ / γραμ.

Ταξινόμηση 1.1.2021 έως σήμερα

0-122 κυβικά: 0
123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ / γραμ.
140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ / γραμ.
167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ / γραμ.
209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ / γραμ.
225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ / γραμ.
241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ / γραμ.
261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ / γραμ.
281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ / γραμ.

Ταξινόμηση έως 31.12.2000
0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 225 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 250 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 280 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 615 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 820 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.025 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.230 ευρώ

Ταξινόμηση 1.1.2001 – 31.12.2005
0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 240 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 265 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 300 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 630 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 840 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.050 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.260 ευρώ

Ταξινόμηση 1.1.2006 – 31.10.2010
0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 255 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 280 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 320 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 690 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 920 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.150 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.380 ευρώ

Καθεστώς ακινησίας

Όσοι  επιθυμούν να θέσουν (ψηφιακά) το όχημα τους σε ακινησία θα πρέπει να ακολουθήσουν τα παρακάτω βήματα:

• Για να θέσουν το όχημα τους σε ψηφιακή ακινησία θα πρέπει να συνδεθούν στην εφαρμογή της ΑΑΔΕ ” myCAR ” με τους κωδικούς Taxisnet.
• Μετά θα πρέπει να επιλέξουν ή να καταχωρήσουν τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος που επιθυμούν να θέσουν σε ψηφιακή ακινησία και να καταχωρήσουν τον Τ.Κ. της περιοχής, την οδό και τον αριθμό.
• Δηλώνουν υπεύθυνα το χώρο στάθμευσης, ο οποίος θα πρέπει να είναι ιδιόκτητος, ενοικιασμένος ή παραχωρημένος.
• Υποβάλουν την αίτησή τους και εάν είναι μοναδικός ιδιοκτήτης το σύστημα τους δίνει αριθμό αίτησης και τους ενημερώνει ότι το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες, ενημερώνονται για το αίτημα τους, το οποίο θα πρέπει να εγκρίνουν για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Επίσης επισημαίνεται πως σε καθεστώς ψηφιακής ακινησίας μπορούν να τεθούν τα  επιβατικά Ι.Χ. και τα  δίκυκλα Ι.Χ. των οποίων η κατάσταση τους είναι «σε κίνηση» και ο ιδιοκτήτης έχει την άδεια και τις πινακίδες κυκλοφορίας τους.

Εάν κατά τη διάρκεια ελέγχου, τα αρμόδια όργανα διαπιστώσουν πως το όχημα κυκλοφορεί ή είναι σταθμευμένο σε δημόσιο χώρο και φέρει πινακίδες ενώ  είναι σε καθεστώς  ψηφιακής  ακινησίας, τότε αίρεται η ακινησία και  επιβάλλεται πληρωμή των τελών κυκλοφορίας και το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής τους αλλά και  το διοικητικό πρόστιμο των 10.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 30.000 ευρώ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη/κάτοχο.

Τι ισχύει για την Ψηφιακή κατάθεση πινακίδων

Δεν χρειάζεται να βγάλουν τις πινακίδες του οχήματος τους όσοι θέσουν το αυτοκίνητό τους σε ακινησία. Οι πινακίδες μένουν στο όχημα και δηλώνεται ο χώρος στάθμευσης που θα παραμείνει το όχημα για όσο διάστημα είναι σε ακινησία. Όσοι όμως εντοπιστούν μετά τη δήλωση ακινησίας να κυκλοφορούν τα οχήματά τους τους, θα κληθούν να καταβάλουν τσουχτερά πρόστιμα ύψους 10.000 ευρώ. Το ποσό αυτό αυξάνεται στα 30.000 ευρώ σε περίπτωση υποτροπής ενώ ταυτόχρονα αφαιρείται για 3 χρόνια το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος.

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Έκπτωση στο diesel κίνησης τέλος – Ακριβότερο και από την αμόλυβδη από σήμερα

Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι αυτή η αναπροσαρμογή προς τα πάνω της τιμής του πετρελαίου κίνησης θα τροφοδοτήσει και ντόμινο ανατιμήσεων

«Αυτόματη» αύξηση κατά 15 λεπτά το λίτρο υπολογίζεται πως θα πάρει σήμερα η τιμή του πετρελαίου κίνησης στις αντλίες των πρατηρίων καυσίμων: Από τα μεσάνυχτα καταργήθηκε η έκπτωση που είχε ενσωματωθεί το προηγούμενο διάστημα στην τιμή του και έτσι το diesel θα πωλείται πλέον ακριβότερα από τα πρατήρια. Μάλιστα, δεν αποκλείεται σε αρκετές περιπτώσεις η τιμή του πετρελαίου κίνησης να υπερβεί –για πρώτη φορά ιστορικά- την τιμή της αμόλυβδης.

Όπως εκτιμούν παράγοντες της αγοράς αυτή η αναπροσαρμογή προς τα πάνω της τιμής του πετρελαίου κίνησης θα τροφοδοτήσει και ντόμινο ανατιμήσεων, αφού θα επιβαρύνει τους επαγγελματίες οδηγούς, τα μεταφορικά και εντέλει τα αντλία των βενζινάδικων, οι οποία θα επιβαρύνει τους οδηγούς, αλλά και στα ράφια των σούπερ μάρκετ.

Η «περίεργη» συμπεριφορά του diesel κίνησης

Το diesel λοιπόν έχει εξελιχθεί σε καύσιμο που «κλέβει την παράσταση» με την «συμπεριφορά» του σε επίπεδο τιμών: Είναι ενδεικτικό ότι το διάστημα από τις 9 Ιουνίου έως και 26 Σεπτεμβρίου οπότε και οι διεθνείς τιμές υποχώρησαν κατά 30% στα εγχώρια πρατήρια καυσίμων η τιμή του diesel έπεσε από 1,96 ευρώ μόλις στα 1,82 €/lt. Μια μείωση δηλαδή της τιμής του της τάξης του 7%!

Σύμφωνα με το enikonomia.gr, η εικόνα στο πετρέλαιο κίνησης είναι τέτοια που μετά και την σημερινή εξέλιξη –δηλαδή την κατάργηση της επιδότησης στην «πηγή» των 15 λεπτών το λίτρο- το πιο πιθανό είναι να δούμε το συγκεκριμένο καύσιμο για πρώτη φορά στην ιστορία υψηλότερη τιμή από την αμόλυβδη!

Η απόσταση στις τιμές των δύο καυσίμων έχει περιοριστεί θεαματικά το τελευταίο διάστημα και είναι χαρακτηριστικό πως πέρυσι τον Σεπτέμβρη η αμόλυβδη κόστιζε 1,70 και το πετρέλαιο 1,41 ευρώ. Δηλαδή η διαφορά μεταξύ των εν λόγω καυσίμων ήταν 29 λεπτά το λίτρο. Σήμερα η αμόλυβδη είναι στο 1.95 και το diesel στο 1,82 ευρώ, με την απόσταση που τις χωρίζει πλέον να είναι μόλις 7 λεπτά το λίτρο!

Το προηγούμενο της Γερμανίας με τις τιμές diesel

Η μεγάλη αύξηση στην τιμή του πετρελαίου έχει φέρει ντόμινο αυξήσεων και στις μεταφορές.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι περισσότεροι μεταφορείς στα συμβόλαια που κλείνουν προσθέτουν και ρήτρες καυσίμου με αποτέλεσμα οι αυξημένες τιμές να μετακυλίονται στο προϊόν και άρα στην τσέπη του καταναλωτή.

Ενδεικτικό είναι το παράδειγμα της Γερμανίας, όπου μετά το τέλος της επιδότησης στα καύσιμα, η τιμή του diesel είναι κατά 17 λεπτά υψηλότερη από τη βενζίνη (2,148 ευρώ έναντι 1,979 ευρώ) βάσει των επίσημων στοιχείων για τις 5/9/2022.

Η Ρωσία ήταν ο μεγαλύτερος προμηθευτής diesel στην Ευρώπη. Μετά, όμως τις δυτικές κυρώσεις στη Μόσχα λόγω της στρατιωτικής εισβολής στην Ουκρανία, δημιουργήθηκε έλλειψη στο diesel γεγονός που ανάγκασε τα ευρωπαϊκά κράτη να στραφούν σε άλλες πετρελαιοπαραγωγές χώρες, οι οποίες σε πολλές περιπτώσεις τιμολογούν το προϊόν τους ακριβότερα.

Αξίζει, επίσης, να αναφερθεί ότι το diesel έχει μεγαλύτερη ζήτηση από τη βενζίνη, μιας και χρησιμοποιείται μεταξύ άλλων σε συστήματα θέρμανσης, πλοία, φορτηγά και γεωργικό εξοπλισμό.

Παράλληλα, σε αντίθεση με τη βενζίνη, το diesel χρησιμοποιείται και στη βιομηχανική παραγωγή. Πολλές βιομηχανίες, μάλιστα, που χρησιμοποιούσαν φυσικό αέριο, λόγω του αυξημένου κόστους του, το εγκαταλείπουν και στρέφονται στο diesel, αυξάνοντας τη ζήτηση για το συγκεκριμένο καύσιμο, χωρίς όμως να υπάρχουν τα αναγκαία αποθέματα.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνεται σημαντικά η τιμή του diesel, κάτι που αποτυπώνεται και στα πρατήρια υγρών καυσίμων, με μεγάλους ζημιωμένους τους καταναλωτές.

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Fuel Pass 2: Στα 15 ευρώ το μπόνους της κάρτας – Αυξάνεται το εισοδηματικό κριτήριο για τους δικαιούχους

Αυξάνεται κατά 15 ευρώ η κάρτα καυσίμων (Fuel Pass 2 ), όπως γνωστοποίησε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας σε συνέντευξη Τύπου.

Σύμφωνα με τον υπουργό η επιδότηση αφορά στους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο και αφορά σε περισσότερους δικαιούχους.

Ο Χρήστος Σταϊκούρας συνέχισε λέγοντας ότι “επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα, φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2021 έως 30.000 ευρώ, προσαυξημένο κατά 3.00ο ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού και έως 45.000 ευρώ. Σημειώνεται ότι με βάση τα εισοδηματικά κριτήρια οι δυνητικοί δικαιούχοι είναι 3,1 εκατ. από τα 3,5 εκατ. ιδιοκτητών οχημάτων”.

“Για τους δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά 15 ευρώ έναντι 5 ευρώ που ίσχυε με την προηγούμενη επιδότηση. Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή ανέρχεται στα 80 ευρώ για το τρίμηνο από 45 ευρώ που ίσχυε. Για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή η επιδότηση με τη χρήση κάρτας ανέρχεται στα 100 ευρώ το τρίμηνο από 55 ευρώ που ίσχυε” συμπλήρωσε .

Για τα δίτροχα η επιδότηση από τα 35 ευρώ φτάνει στα 60 ευρώ στις ηπειρωτικές περιοχές και στα νησιά τα 70 ευρώ αντί των 40 ευρώ που ίσχυε, σημείωσε.

Πηγή enikononomia.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

«Φουσκώνει» η επιδότηση στα καύσιμα – Διευρύνονται οι δικαιούχοι

Εντός της τρέχουσας εβδομάδας, το πολύ έως τις αρχές της επόμενης, ανακοινώνει η κυβέρνηση νέο πακέτο μέτρων που φιλοδοξεί να λειτουργήσουν ως «ανάχωμα» στην ακρίβεια στα καύσιμα. Με τις τιμές στις αντλίες των πρατηρίων να έχουν πάρει «φωτιά», το Μαξίμου έχει βάλει στο τραπέζι διάφορα σενάρια για την στήριξη των πολιτών στο συγκεκριμένο πεδίο. Εκείνα όμως που φαίνεται πως προκρίνονται είναι εκείνα που βρίσκονται ήδη σε ισχύ, όμως «ενισχυμένα» και διευρυμένα. 

Έτσι, σε αυτή την φάση, παρέμβαση αναμένεται να έχει δύο σκέλη, αυτά δηλαδή της απευθείας επιδότησης των καυσίμων των καταναλωτών με ποσό μάλιστα μεγαλύτερο από τον προηγούμενο κύκλο όταν και διαμορφωνόταν περίπου στα 40 ευρώ (Fuel Pass), όσο και επιδότηση του diesel (πετρελαίου κίνησης) στην αντλία.

«Φουσκωμένη» η επιδότηση – Διευρυμένα τα κριτήρια

Αμφότερες οι παρεμβάσεις αναμένεται να είναι μεγαλύτερες από τις προϋπάρχουσες. Η μεν επιδότηση του καυσίμου διαμορφωνόταν σε 40 – 55 ευρώ (τα ποσά ήταν χαμηλότερα για τα δίκυκλα), ενώ η μείωση της τιμής του diesel στην αντλία περίπου στα 15 λεπτά /λίτρο μαζί με τον ΦΠΑ.

Η Κυβέρνηση σχεδιάζει την επέκταση του fuel pass και μετά την 30ή Ιουνίου με «ανοιχτό» το ενδεχόμενο να διευρυνθούν οι δικαιούχοι της κάρτας καυσίμων με την αύξηση των εισοδηματικών κριτηρίων

Πηγη: enikonomia.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Fuel Pass: Εντός του Ιουνίου οι ανακοινώσεις για την επέκτασή του – Τι είπαν Οικονόμου και Σκυλακάκης

Την επέκταση του μέτρου του Fuel Pass ( επιδότηση καυσίμων) και μετά τις 30 Ιουνίου προανήγγειλε ο Γιάννης Οικονόμου.

Όπως γνωστοποίησε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος στον ΣΚΑΙ, μέσα στον μήνα θα υπάρξουν συγκεκριμένες ανακοινώσεις και αφού λήξει το εν λόγω μέτρο θα υπάρξει συνέχιση αυτού.

Στη συνέχεια ρωτήθηκε εάν στο νέο fuel pass θα αυξηθούν τα εισοδηματικά κριτήρια όπως έγινε με την επιδότηση του ηλεκτρικού ρεύματος. “Βλέπουμε ότι η ακρίβεια στα καύσιμα πλήττει εισοδήματα που είναι πάνω από την περίμετρο αυτή των πιο ευάλωτων.  Άρα όπως και στο ρεύμα που χρειάστηκαν να γίνουν πιο αποφασιστικές παρεμβάσεις και για εκείνους που καταναλώνουν περισσότερες από 300 κιλοβατώρες, προσπαθούμε να βρούμε τους πόρους, να αξιοποιήσουμε κάθε δυνατότητα που υπάρχει για να διευρύνουμε όλα τα υπόλοιπα” απάντησε.

Ο κ. Οικονόμου συνέχισε λέγοντας ότι “προσπαθούμε το μέτρο να έχει όσο το δυνατόν καλύτερο αποτέλεσμα σε όσους περισσότερους μπορούμε, έχοντας πάντα κατά νου ότι τα δημοσιονομικά περιθώρια δεν είναι ατελείωτα”. ” Στα καύσιμα ό,τι καλύτερο μπορεί να γίνει, θα γίνει “, πρόσθεσε.

Καύσιμα: Θα μειωθούν οι φόροι;

Τέλος ρωτήθηκε εάν θα μειωθούν οι φόροι στα καύσιμα. “Έχουμε πει πάρα πολλές φορές για ποιο λόγο η αξιοποίηση φορολογικών εργαλείων δεν προκρίνεται από την κυβέρνηση, από το οικονομικό επιτελείο προκειμένου να πέσουν οι τιμές στα καύσιμα  ή σε άλλα καταναλωτικά αγαθά. Στην ουσία πρόκειται για τα λεφτά των ίδιων των πολιτών γιατί αυτό είναι  οι φόροι.  Είναι λεφτά των ίδιων πολιτών που γυρίζουν πίσω για να δώσουν παροχές, για να στηρίξουν τον κρατικό προϋπολογισμό. Εάν αυτά τα χρήματα λείψουν, κάποιος θα αναγκαστεί είτε να  έρθει να βάλει καινούριους φόρους ή να δανειστεί  με πολύ υψηλά επιτόκια”, απάντησε.

Σκυλακάκης για  επέκταση Fuel Pass:  Δεν έχουν ληφθεί κυβερνητικές αποφάσεις

Για το εάν θα επεκταθεί το μέτρο Fuel Pass και  εάν θα αυξηθούν τα εισοδηματικά κριτήρια ρωτήθηκε και νωρίτερα ο υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης από δημοσιογράφο του ΑΝΤ1. Απέφυγε να απαντήσει επί τούτου. “Εμείς δεν θα αλλάξουμε την πολιτική μας , δεν μπορώ να πω λεπτομέρειες γιατί δεν έχουν ληφθεί κυβερνητικές αποφάσεις και προφανώς είμαι πολύ συγκρατημένος. Είμαι ο τελευταίος που μιλάει συνήθως. Αλλά η πολιτική το να πηγαίνουν τα χρήματα απευθείας  στον λογαριασμό των ανθρώπων,  θεωρούμε ότι είναι πιο αποτελεσματική  γιατί μας εξασφαλίζει ότι οι άνθρωποι τα παίρνουν”, σημείωσε.

Στην συνέχεια ρωτήθηκε εν νέου μέτρα-παρεμβάσεις για τα καύσιμα  όπως επέκταση fuel pass  ή για τα τρόφιμα  μέσα στον Ιούνιο. ” Αυτό θα το ανακοινώσει η κυβέρνηση εφόσον  είναι έτοιμη. Εγώ μπορώ να σας πω για τον δημοσιονομικό χώρο  είναι ότι ακόμη δεν έχουμε διαπιστώσει  τελεσίδικα για αυτόν , αλλά η κατεύθυνση είναι θετική “.

Πηγή: enikonomia.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Πότε καταργούνται τα αυτοκίνητα βενζίνης και diesel – Όλα όσα αναφέρει ο νέος Κλιματικός Νόμος

“Τέλος” και επισήμως βάζει ο νέος Κλιματικός Νόμος στα αυτοκίνητα βενζίνης και diesel. Από την 1η Ιανουαρίου 2030 ή, εφόσον προβλέπεται διαφορετική ημερομηνία, νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομούνται είναι μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Πρόκειται για τον  νέο  κλιματικό νόμο  που συμπεριλαμβάνεται  στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας  που φέρει τον τίτλο «Εθνικός Κλιματικός Νόμος – Μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή» και που κατατέθηκε στην Βουλή . Στο άρθρο  12 του νόμου με τίτλο  «Μέτρα προώθησης των οχημάτων μηδενικών εκπομπών» προβλέπονται τα εξής:

1. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τα νέα Eπιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα (ΤΑΞΙ) με άδεια κυκλοφορίας, καθώς και το ένα τρίτο (1/3) των νέων οχημάτων που ταξινομούνται για σκοπούς εκμίσθωσης σε τρίτους είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Εξαιρούνται οι νησιωτικοί Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ) Α΄ βαθμού των ως άνω περιοχών. Έως την 31η Δεκεμβρίου 2023, το Αυτοτελές Τμήμα Ηλεκτροκίνησης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε συνεργασία με την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, επαναξιολογεί την προβλεπόμενη στο πρώτο εδάφιο ημερομηνία εφαρμογής των ως άνω μέτρων και τη σκοπιμότητα επέκτασής τους και σε άλλες περιφέρειες ή περιφερειακές ενότητες της Επικράτειας και εισηγείται την έκδοση της κοινής απόφασης της παρ. 4 του άρθρου 34, κατόπιν εκτίμησης των σχετικών επιπτώσεων.

2. Από την 1η Ιανουαρίου 2024 το ένα τέταρτο (1/4) τουλάχιστον των νέων εταιρικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης που ταξινομούνται ανά εταιρεία σωρευτικά, είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης ρύπων, έως πενήντα (50) γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα, ανά χιλιόμετρο (CO2/χλμ). Για τον υπολογισμό του ποσοστού του πρώτου εδαφίου προσμετρώνται τα νέα αυτοκίνητα που αποκτώνται με πώληση και χρηματοδοτική μίσθωση. Το ποσοστό υπολογίζεται σε ετήσια βάση. Η υποχρέωση υφίσταται για κάθε εταιρεία που έχει αποκτήσει τουλάχιστον τέσσερα (4) εταιρικά αυτοκίνητα εντός του οικονομικού έτους. Αν η εταιρεία δεν έχει αποκτήσει τουλάχιστον τέσσερα (4) εταιρικά αυτοκίνητα εντός του οικονομικού έτους, στον υπολογισμό του πρώτου εδαφίου προσμετρώνται τα αυτοκίνητα που αποκτήθηκαν σωρευτικά από την 1η Ιανουαρίου 2024 και για όλα τα επόμενα έτη.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της εταιρείας με την υποχρέωση της παρούσας, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ. Το πρόστιμο δεν επιβάλλεται αν η εταιρεία έχει προβεί σε παραγγελία του οχήματος πριν την 1η Ιανουαρίου 2024 και αυτό δεν έχει παραληφθεί για λόγους που δεν οφείλονται στον αγοραστή και σε κάθε περίπτωση για λόγους ανωτέρας βίας.

3. Στο Εθνικό Σχέδιο για την Ηλεκτροκίνηση του άρθρου 43 του ν. 4710/2020 (Α’ 142) τίθενται στόχοι με σκοπό τη διασφάλιση της επάρκειας των δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με όσα ορίζονται στον παρόντα και τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα για τη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης.

4. Από την 1η Ιανουαρίου 2030 ή, εφόσον προβλέπεται διαφορετική ημερομηνία, από την ημερομηνία αναφοράς που προβλέπεται στο ενωσιακό δίκαιο, νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομούνται είναι μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Πηγη: enikos.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Τα ΑΦΜ που «ανοίγουν» το επίδομα βενζίνης, τα βήματα για την αίτηση, έκδοση και μέσω ΚΕΠ

Ανάλογα με τον ΑΦΜ θα γίνονται από αύριο Τρίτη 26 Απριλίου οι αιτήσεις για το επίδομα βενζίνης.

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα θα ανοίξει την Τρίτη (26/4) για την υποδοχή των αιτήσεων για την επιδότηση των καυσίμων, η οποία κυμαίνεται από 40 έως 55 ευρώ.

Οι λεπτομέρειες της διαδικασίας περιγράφονται στην Κοινή Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ και σύμφωνα με την οποία οι αιτήσεις των δικαιούχων στην ειδική εφαρμογή γίνονται τμηματικά ανάλογα με τον τελευταίο αριθμό του ΑΦΜ τους, ως εξής:

• 26.4.2022 για ΑΦΜ που λήγουν σε 0 και 1

• 27.4.2022 για ΑΦΜ που λήγουν σε 2 και 3

• 28.4.2022 για ΑΦΜ που λήγουν σε 4 και 5

• 29.4.2022 για ΑΦΜ που λήγουν σε 6 και 7

• 30.4.2022 για ΑΦΜ που λήγουν σε 8 και 9

• Από την 1η.5.2022 και εξής, είναι δυνατή η υποβολή αιτήσεων, ανεξαρτήτως του λήγοντος αριθμού του Α.Φ.Μ. των φυσικών προσώπων.

Η πρόσβαση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα θα γίνεται με χρήση των κωδικών TaxisNet. Ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου. Επίσης, συμπληρώνει και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του.

Μετά από την υποβολή αιτήσεων θα αντλούνται αυτόματα στοιχεία για το όχημα (ασφάλεια, τέλη κυκλοφορίας) και τον οδηγό (εισόδημα κλπ).

Τα βήματα της αίτησης

Η ΚΥΑ περιγράφει τα βήματα για την πίστωση του επιδόματος βενζίνης:

1. Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας οι δικαιούχοι αιτούνται την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας στην οποία πιστώνεται το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης. Η ψηφιακή κάρτα εκδίδεται από τράπεζα

2. Η είσοδος του δικαιούχου στην ηλεκτρονική πλατφόρμα μέσω gov.gr πραγματοποιείται με τους κωδικούς taxisnet

3. Μετά την είσοδό του στην εφαρμογή ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email) και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου, και αιτείται την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του σχετικού ποσού σε αυτήν.

4. Μετά την ολοκλήρωση της αίτησης και εφόσον επαληθευθεί η ιδιότητά του ως δικαιούχου, η Κοινωνία της Πληροφορίας διαβιβάζει εγκριτική απόφαση στην τράπεζα και εμβάζει αμελλητί το χρηματικό ποσό που αντιστοιχεί στον δικαιούχο.

5. Ακολούθως, η τράπεζα ενημερώνει τον δικαιούχο για τη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει για την ενεργοποίηση της κάρτας και την πίστωση του χρηματικού ποσού, αποστέλλοντας: α) γραπτό μήνυμα (sms) στον αριθμό κινητού τηλεφώνου που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην ειδική εφαρμογή, με ενσωματωμένες οδηγίες και β) μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail) στην ηλεκτρονική διεύθυνση που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην ειδική εφαρμογή με ενσωματωμένο σύνδεσμο για την ενεργοποίηση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας. Μετά την είσοδο στον ανωτέρω σύνδεσμο, ο δικαιούχος δημιουργεί προσωπικό κωδικό πρόσβασης (password) και λαμβάνει κωδικό επιβεβαίωσης, με νέο γραπτό μήνυμα (sms), προκειμένου να ενεργοποιήσει την ψηφιακή χρεωστική κάρτα του.

6. Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην χρεωστική κάρτα, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων και δεν είναι εφικτή οποιαδήποτε μεταφορά σε τρίτο πρόσωπο, εκτός των ανωτέρω ή η ανάληψή του.

7. Η ψηφιακή χρεωστική κάρτα παραμένει ενεργοποιημένη έως την 31η.7.2022, μετά την πάροδο της οποίας το πιστωτικό ίδρυμα ή ο χρηματοπιστωτικός οργανισμός υποχρεούται άμεσα να την απενεργοποιήσει.

8. Για τους δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά πέντε (5) ευρώ

Τα ποσά

50 ευρώ για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 35 ευρώ για ιδιοκτήτες μοτοσικλετών με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες:

• Βορείου Αιγαίου,

• Νοτίου Αιγαίου,

• Ιονίων Νήσων,

• Κρήτης,

• Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής,

• Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας,

• Περιφερειακή Ενότητα Θάσου Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης,

• Νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου,

• Νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής

40 ευρώ για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 30 ευρώ για ιδιοκτήτες μοτοσικλετών με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. 

Δικαιούχοι και προϋποθέσεις

Δικαιούχοι είναι μισθωτοί, δημόσιοι υπάλληλοι και ελεύθεροι επαγγελματίες, φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2020 έως 30.000 ευρώ. Μόνο αυτοί μπορούν να αιτούνται την χορήγηση επιδόματος βενζίνης για τους μήνες Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο 2022.

Κάθε όχημα και μοτοσυκλέτα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο διαθέτει επί του οχήματος και της μοτοσυκλέτας πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing). Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητες προϋποθέσεις είναι το όχημα να είναι:

• σε κυκλοφορία,

• ασφαλισμένο και

• να μην οφείλονται γι' αυτό τέλη κυκλοφορίας.

Για τον σκοπό της επαλήθευσης των προϋποθέσεων το πληροφοριακό σύστημα της εφαρμογής αντλεί πληροφορίες για το όχημα και μοτοσυκλέτα- μοτοποδήλατο και τον ιδιοκτήτη του με την χρήση των εξής διαδικτυακών υπηρεσιών:

• Στοιχεία οχήματος και προφίλ κατόχου από την Α.Α.Δ.Ε.,

• Στοιχεία Τελών Κυκλοφορίας από την Α.Α.Δ.Ε.,

• Εύρεση ασφάλισης οχημάτων (Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης),

• Στοιχεία εισοδήματος και κατοικίας για την επιδότηση καυσίμων από την Α.Α.Δ.Ε, για τον έλεγχο ιδιοκτησίας ιδιωτικής χρήσης οχήματος, μοτοσικλέτας-μοτοποδηλάτου, ασφάλισης, πληρωμής τελών κυκλοφορίας και τον έλεγχο του δηλωθέντος οικογενειακού εισοδήματος.

Τρόποι πίστωσης της οικονομικής ενίσχυσης

Το επίδομα βενζίνης πιστώνεται στον δικαιούχο είτε:

• σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, που εκδίδεται ειδικά για τον σκοπό αυτόν από τράπεζα ή

• σε τραπεζικό λογαριασμό επιλογής του.

Διαδικασία πίστωσης σε τραπεζικό λογαριασμό

• Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας των αιτήσεων, οι δικαιούχοι μπορούν να ζητούν την πίστωση του επιδόματος σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

• Ο δικαιούχος μπαίνει στην πλατφόρμα με τους κωδικούς taxisnet, συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του (email, κινητό τηλέφωνο) ενώ συμπληρώνει και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του και αιτείται την πίστωση του σχετικού ποσού στον λογαριασμό αυτόν.

Μετά την ολοκλήρωση της αίτησης και εφόσον επαληθευθεί η ιδιότητά του ως δικαιούχου, η Κοινωνία της Πληροφορίας διαβιβάζει εγκριτική απόφαση στην τράπεζα για τον σκοπό της πίστωσης του ποσού της οικονομικής ενίσχυσης, και εν συνεχεία εμβάζει, στο πιστωτικό ίδρυμα το χρηματικό ποσό που αντιστοιχεί στον δικαιούχο.

Έκδοση κάρτας καυσίμων στα ΚΕΠ

Η διαδικασία αίτησης και έκδοσης της κάρτας καυσίμων μπορεί να πραγματοποιηθεί και μέσω των ΚΕΠ, από πιστοποιημένο υπάλληλο, κατόπιν σχετικής αίτησης του φυσικού προσώπου- δικαιούχου, χωρίς την τήρηση των προθεσμιών βάσει ΑΦΜ.

Ο υπάλληλος του Κ.Ε.Π. εισέρχεται στην ειδική εφαρμογή και καταχωρίζει στα πεδία που εμφανίζονται στο σύστημα:

• τον ΑΦΜ του φυσικού προσώπου,

• τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, μοτοσυκλέτας-μοτοποδηλάτου, επιβεβαιώνοντας ότι το δηλούμενο είναι ιδιοκτησίας του ή συνιδιοκτησίας του, ή μισθωμένο όχημα που του έχει παραχωρηθεί προς χρήση (leasing), καταχωριζομένου στην τελευταία περίπτωση και του ΑΦΜ της εκμισθώτριας εταιρείας,

• τα στοιχεία επικοινωνίας του φυσικού προσώπου, και ειδικότερα τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου, και αιτείται για λογαριασμό του φυσικού προσώπου είτε την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του σχετικού ποσού για είτε την πίστωση του σχετικού ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό του αιτούντος φυσικού προσώπου, το οποίο και δηλώνει στον υπάλληλο.

H ανωτέρω διαδικασία έκδοσης της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή δήλωσης του επιθυμητού τραπεζικού λογαριασμού του δικαιούχου δύναται να πραγματοποιείται και με εξουσιοδότηση του εκπροσώπου του φυσικού προσώπου.

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Επιδότηση καυσίμων: Ανοίγει την επόμενη εβδομάδα η πλατφόρμα – Τα ποσά και οι δικαιούχοι

Αντίστροφη μέτρηση για την επιδότηση καυσίμων με την πλατφόρμα να είναι θέμα χρόνου να ανοίξει.

Όπως είπε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, μιλώντας στην ΕΡΤ1, «σε ό, τι αφορά την ενεργοποίηση της πλατφόρμας για τα καύσιμα, υπάρχουν τεχνικά ζητήματα, νομίζω ότι είμαστε πάρα πολύ κοντά την επόμενη εβδομάδα να ανοίξει».

Σημειώνεται ότι η  διαδικασία για την «επιταγή καυσίμων» θα είναι ηλεκτρονική και θα θυμίζει εκείνη του Freedom Pass, με άλλα λόγια το ποσό της επιδότησης καυσίμου θα μπει σε ένα «ψηφιακό πορτοφόλι» ώστε να εξαργυρώνεται στα πρατήρια.

Εναλλακτικά βέβαια ο κάθε δικαιούχος μπορεί να ζητήσει τα χρήματα να μπουν σε τραπεζικό λογαριασμό, θα χάσει όμως την επιπλέον έκπτωση 5 ευρώ που χορηγείται εάν επιλέξει την ψηφιακή «οδό».

Ο δικαιούχος της «επιταγής καυσίμων» θα δηλώνει στην ειδική πλατφόρμα στο gov.gr με κωδικούς Taxisnet τον αριθμό πινακίδας του οχήματός του και η ενίσχυση θα δίνεται για κάθε ΙΧ ανά φυσικό πρόσωπο.

Τι ποσό θα πάρει κάθε δικαιούχος

Η επιδότηση αφορά σε 60 λίτρα καυσίμων για κάθε έναν από τους τρείς μήνες, Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιος και ισούται 0,22 ευρώ/λίτρο.

Έτσι για το εν λόγω τρίμηνο η επιδότηση διαμορφώνεται συνολικά στα 40 ευρώ, για τους νησιώτες όμως ανεβαίνει στα 50 ευρώ καθώς η ενίσχυση στα νησιά είναι 0,28 ευρώ/λίτρο.

Για τα δίκυκλα το ποσό της επιδότησης 30 ευρώ στο τρίμηνο και στα 35 ευρώ για τις νησιωτικές περιοχές. Για την επιδότηση της βενζίνης αν η τιμή είναι στα 2,10 ευρώ/λίτρο για τα πρώτα 60 λίτρα η τιμή μετά την επιδότηση μειώνεται στα 1,88 ευρώ το λίτρο.

Οι πολίτες αποκτούν το δικαίωμα να εξαργυρώσουν μέσω ψηφιακής χρεωστικής κάρτας τα ποσά που θα λάβουν ως ενίσχυση για την προμήθεια καυσίμων.

Ως επιπλέον κίνητρο σε εκείνους που θα εκδώσουν ψηφιακά τη λεγόμενη «επιταγή καυσίμων» θα είναι μια έκπτωση – μπόνους έως 5 ευρώ στην τιμή της ποσότητας καυσίμων που θα αγοράζουν. Με άλλα λόγια η επιδότηση θα ανεβαίνει από τα 40 στα 45 ευρώ για την ηπειρωτική Ελλάδα και από τα 50 στα 55 για τα νησιά.

Τα εισοδηματικά όρια

Για να δικαιούται κάποιος το βοήθημα θα πρέπει το οικογενειακό εισόδημα να μην ξεπερνά τα 30.000 ευρώ.

Η επιταγή καυσίμων (αμόλυβδης και πετρελαίου κίνησης) καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων τριών μηνών (Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου) για φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών), με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.

• Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας (στα πρότυπα του freedom pass) η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, ενώ για τους συμπολίτες μας που δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό θα κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.
• Για να δοθεί η ενίσχυση το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης.
• Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία και να είναι ασφαλισμένο.
• Η επιδότηση (για αυτοκίνητο) αφορά 60 λίτρα καυσίμου μηνιαίως και ισούται με 22 λεπτά το λίτρο. Συνεπώς η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 40 ευρώ.
• Ειδικά για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 50 ευρώ (επιδότηση 28 λεπτά το λίτρο).
• Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ σε ηπειρωτική και 35 ευρώ σε νησιωτική περιοχή.

Πηγη: enikos.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Επίδομα καυσίμων: Αντίστροφη μέτρηση για τις αιτήσεις – Η διαδικασία και οι δικαιούχοι

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για το άνοιγμα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας για την υποβολή αιτήσεων για τη χορήγηση του επιδόματος καυσίμων.

Η πλατφόρμα αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός της εβδομάδας και η πρόσβαση θα γίνεται με κωδικούς taxisnet. Σημειώνεται ότι το επίδομα καλύπτει το κόστος κατανάλωσης καυσίμων κίνησης για τους μήνες Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο και θα χορηγηθεί σε όλα τα φυσικά πρόσωπα και τους ελεύθερους επαγγελματίες με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.  Επίσης επισημαίνεται ότι το επίδομα είναι αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων.

Μεταξύ άλλων οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να γνωρίζουν για το επίδομα τα εξής:

Α. Πώς θα  εισπράξουν το επίδομα οι δικαιούχοι

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα έχουν δυο επιλογές για να εισπράξουν το επίδομα. Αναλυτικά:

Έκδοση ηλεκτρονικής κάρτας καυσίμων

Είτε να εκδώσουν την ηλεκτρονική κάρτα καυσίμων προκειμένου να εξαργυρώσουν το ποσό που έχει πιστωθεί σε αυτή έως το τέλος Ιουλίου στα πρατήρια καυσίμων. Πάντως επιπλέον επιδότηση 5 ευρώ θα έχουν όσοι επιλέξουν το smartphone για την έκδοση της ψηφιακής κάρτας. Τα ποσά του επιδόματος που θα πιστωθούν στον τραπεζικό λογαριασμό είτε στη ψηφιακή κάρτα είναι τα εξής:

•  για τις μοτοσικλέτες στην ηπειρωτική Ελλάδα είναι από  30  ευρώ έως 35 ευρώ
• για τις μοτοσικλέτες στα νησιά από  35 ευρώ έως 40 ευρώ
• για τα αυτοκίνητα στην ηπειρωτική Ελλάδα  από 40  ευρώ έως 45 ευρώ
• για τα αυτοκίνητα στα νησιά από 50 ευρώ έως 55 ευρώ

Χρήματα στον τραπεζικό λογαριασμό

Είτε να εισπράξουν  το ποσό της επιδότησης  από τον τραπεζικό λογαριασμό τους, που θα έχουν κατατεθεί τα χρήματα.

Β. Πώς θα υποβάλετε αίτηση για το επίδομα καυσίμων

Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να ακολουθήσουν τα παρακάτω βήματα για να υποβάλουν αίτηση για το επίδομα:

• Οι δικαιούχοι εισέρχονται στην εφαρμογή του gov.gr με τους κωδικούς taxisnet για το επίδομα και αιτούνται είτε την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του χρηματικού ποσού σε αυτήν είτε την πίστωση στον τραπεζικό του λογαριασμό και συμπληρώνουν τα στοιχεία επικοινωνίας  τους ( τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού τους λογαριασμού)
• Μετά τη δήλωση των στοιχείων ελέγχεται εάν οι αιτούντες  έχουν στην ιδιοκτησία τους όχημα ή μοτοσικλέτα, αν είναι ασφαλισμένο και εάν έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας.
• Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα και μοτοσυκλέτα -μοτοποδήλατο με την προϋπόθεση  ότι αυτό είναι σε κυκλοφορία, είναι ασφαλισμένο και δεν  οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.

-Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας  της αίτησης, εκδίδεται η ψηφιακή χρεωστική κάρτα η οποία παραμένει ενεργοποιημένη έως την 31η.7.2022.

Γ.  Άλλος τρόπος για να υποβάλετε αίτηση

Ο δικαιούχος μπορεί να υποβάλει αίτηση, είτε για την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, είτε για την πίστωση στον τραπεζικό του λογαριασμό και στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ).

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να επεκταθεί η επιδότηση για το πετρέλαιο κίνησης

Το μέτρο της οριζόντιας επιδότησης της τιμής του πετρελαίου κίνησης στην αντλία μπορεί να επεκτείνει το υπουργείο Οικονομικών, όπως αναφέρεται στο άρθρο 6 της σχετικής τροπολογίας που κατατέθηκε στην Βουλή.

Παράλληλα επισημαίνεται ότι το μέτρο της επιδότησης ύψους ανέρχεται περίπου στα 15 λεπτά το λίτρο στην αντλία του πετρελαίου κίνησης και θα  ισχύσει από  την 1η Απριλίου  και για ολόκληρο τον μήνα.

Αναλυτικά στο άρθρο στο άρθρο 6 επισημαίνονται τα εξής για την επιδότηση:

1. Επιδοτείται το κόστος του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης, που διατίθεται στην εσωτερική αγορά από την 1η Απριλίου 2022 έως την 30η Απριλίου 2022. Το ύψος αυτής ανέρχεται σε 0,12 ευρώ ανά λίτρο, υπολογιζόμενο επί της αξίας των τιμολογίων πώλησης προ ΦΠΑ που εκδίδονται από τα διυλιστήρια. Το τελικό συνολικό ύψος της επιδότησης υπολογίζεται επί των συνολικών λίτρων καυσίμου που διατίθενται στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια ή τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων προς τα πρατήρια καυσίμων και τους βιομηχανικούς πελάτες.
2. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Οικονομικών καθορίζονται η διαδικασία χορήγησης της επιδότησης, ο μηχανισμός εκκαθάρισης, βάσει των ποσοτήτων πετρελαίου κίνησης που διατίθενται στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια ή τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων και κάθε άλλο θέμα σχετικό με τη χορήγηση της επιδότησης.
3. Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών δύναται να παρατείνεται το χρονικό διάστημα εφαρμογής του παρόντος και να αναπροσαρμόζεται το ποσό της επιδότησης.

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Επιδότηση καυσίμων: Πότε ανοίγει η πλατφόρμα

Την εκτίμηση ότι το αργότερο μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες θα έχει υλοποιηθεί η πλατφόρμα για την επιδότηση στα καύσιμα εξέφρασε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου  κατά την ενημέρωση  πολιτικών συντακτών.

Όπως είπε ο κ. Οικονόμου για την επιδότηση στα καύσιμα  “καταβάλλονται όλες οι προσπάθειες για να έχουμε όσο το δυνατόν συντομότερα τη λειτουργία της πλατφόρμας”. “Nομίζω ότι το αργότερο μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες θα έχει υλοποιηθεί η πλατφόρμα και θα εφαρμοστεί η κυβερνητική στήριξη για την επιδότηση στη βενζίνη, στα καύσιμα και στο πετρέλαιο κίνησης”, τόνισε.

Δείτε παρακάτω το σχετικό ΒΙΝΤΕΟ

Επιδότηση σε καύσιμα: Τι πρέπει να γνωρίζουν οι δικαιούχοι

Ο  υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας γνωστοποίησε πρόσφατα ότι η  επιδότηση θα είναι 22 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη, και 27 λεπτά το λίτρο για τους νησιώτες.

“Χορηγείται απευθείας επιδότηση καυσίμων στους πολίτες , καλύπτει σημαντικό μέρος των αυξήσεων των τιμών για 3 μήνες στα φυσικά πρόσωπα , συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων επαγγελματιών. Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα, φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ .Υπολογίζεται ότι 3 εκατ. φυσικά πρόσωπα διαθέτουν τουλάχιστον 1 αυτοκίνητο και δηλώνουν μέχρι το ανώτερο οικογενειακό εισόδημα. Η επιδότηση θα αφορά 60 λίτρα καυσίμων μηνιαίως και θα ισούται με 22 λεπτά το λίτρο. Tονίζεται ότι η μέση κατανάλωση ανά φορολογούμενο εκτιμάται στα 54 λίτρα καυσίμου τον μήνα” συνέχισε.

“Ειδικά για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή η επιδότηση ενισχύεται και ανέρχεται στα 27 λεπτά το λίτρο. Το συνολικό κόστος αυτής της παρέμβασης ανέρχεται στα 130 εκατ. ευρώ “, συμπλήρωσε ο κ. Σταϊκούρας.

Για τον τρόπο που θα χορηγηθεί αυτή η επιδότηση μίλησε πρόσφατα και o Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος.

Όποιος πολίτης επιλέξει τον τρόπο της άυλης ψηφιακής κάρτας- freedom pass και είναι τεχνολογικά εξειδικευμένος θα έχει ένα password και μετά θα μπορεί να πηγαίνει στο βενζινάδικο και να πληρώνει με αυτήν την άυλη χρεωστική κάρτα το καύσιμο, τόνισε.

Επίσης, αναφέρθηκε και σε αυτούς που δεν έχουν smartphone αλλά και στον τρόπο που μπορούν να πάρουν την επιδότηση . “Εάν κάποιος δεν έχει τέτοιου είδους χρεωστική άυλη κάρτα….. smartphone για την ακρίβεια θα πρέπει να δηλώσει το IBAN που έχει και να γίνει αντίστοιχα η πίστωση του ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό του”, σημείωσε ο κ. Αναγνωστόπουλος.

Πηγη: enikos.gr 

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Επιδότηση καυσίμων: Τι ισχύει για τις οικογένειες με δύο αυτοκίνητα – Όροι και προϋποθέσεις

Διευκρινίσεις για την επιδότηση στα καύσιμα έδωσε ο υπουργός Οικονομικών  Χρήστος Σταϊκούρας μιλώντας στην ΕΡΤ.

Όπως είπε, εάν σε μια οικογένεια υπάρχουν δύο αυτοκίνητα και το εισόδημα της είναι μέχρι 30.000 ευρώ, τότε η επιδότηση θα δοθεί και για τα δύο αρκεί να είναι σε διαφορετικά ονόματα. ” Η επιδότηση αυτή  καλύπτει όλα τα καύσιμα στα πρατήρια δηλαδή και το φυσικό αέριο και το υγραέριο “, συμπλήρωσε.

Δείτε παρακάτω το σχετικό ΒΙΝΤΕΟ

Επιδότηση στα καύσιμα: Τι θα γίνει τους επόμενους μήνες

Στην συνέχεια ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο να δοθεί και άλλη επιδότηση για τα καύσιμα μετά το ερχόμενο τρίμηνο (Απριλίου, Μάϊου, Ιουνίου).  ” Θα συνεχίσουμε να βοηθάμε” απάντησε και υπενθύμισε την χθεσινή του τοποθέτηση.  ” Χθες στην τοποθέτηση μου  είπα ότι κρατάμε καύσιμα, εφόδια και για το μέλλον γιατί υπάρχει τρομερή αβεβαιότητα. Δεν ξέρουμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση το επόμενο χρονικό διάστημα. Ακολουθούμε μια στρατηγική η οποία είναι να βοηθάμε όσο μπορούμε περισσότερα νοικοκυριά και  επιχειρήσεις στο πλαίσιο του εφικτού και να έχουμε πολεμο-εφόδια και να βοηθήσουμε στο μέλλον ανάλογα με τις εξελίξεις “, συμπλήρωσε.

Στην ερώτηση εάν είναι αρκετά αυτά τα μέτρα για την κοινωνία απάντησε:  “Αρκετά δεν είναι με την έννοια που τα θέλει η κοινωνία “. “Eίναι αυτά που μπορούμε να δώσουμε. Όταν προσπαθεί να απαντήσει κανείς στην λέξη αρκετά ….. έχουμε πλήρη εικόνα της καθημερινότητας του πολίτη, του σούπερ μάρκετ , του βενζινάδικου, της καθημερινότητας του, έχει  πει με πολλή ειλικρίνεια  ο Πρωθυπουργός, το οικονομικό επιτελείο ότι κανένα κράτος- μέλος δεν μπορεί να καλύψει το σύνολο αυτό της επιπλέον επιβάρυνσης των τελευταίων μηνών. Κάνουμε το καλύτερο που μπορούμε  με βάση τον δημοσιονομικό χώρο και κυρίως με ένα κοινωνικό πρόσημο για τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά “.

Τέλος ανέφερε ότι “στην φορολογική Αρχή έχουν δηλωθεί 4,8 εκατ. αυτοκίνητα σε  3,5 εκατομμύρια ιδιοκτήτες. Κάποιοι έχουν 2 ή περισσότερα αυτοκίνητα. Με το όριο των 30 χιλιάδων ευρώ που βάλαμε επιδοτούνται 3 εκατ. ιδιοκτήτες δηλαδή το 86% των ιδιοκτητών.  Έχουμε συνεπώς μια αρκετά γενναία περίμετρο”.

Δείτε παρακάτω το σχετικό ΒΙΝΤΕΟ

Πηγη: enikos.gr 

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Καύσιμα: Η Ελλάδα στενάζει στις αντλίες – Χάθηκαν 658 ευρώ από το διαθέσιμο εισόδημα μόνο τον Μάρτιο

Η Ελλάδα στις αντλίες των πρατηρίων για τα καύσιμα… αναστενάζει. Το τρελό ράλι των διεθνών τιμών του πετρελαίου τις τελευταίες ημέρες πέρασε και στη λιανική. Καθημερινά οι τιμές στα πρατήρια αυξάνουν με τη βενζίνη να ξεπερνά τα 2 ευρώ κατά μέσο όρο στη χώρα μας.  Τα νέα από τις διεθνείς αγορές δίνουν ελπίδες ότι ίσως και να μπαίνει «φρένο» στην αλματώδη άνοδο. Η τιμή του πετρελαίου Brent υποχώρησε για δεύτερη συνεχή ημέρα, απέχει όμως ακόμα από το να επιστρέψει σε σχετικά φυσιολογικά επίπεδα.

«Πυρκαγιά» που δεν λέει να σβήσει το ράλι των διεθνών τιμών πετρελαίου: Οι τιμές των ενεργειακών προϊόντων κινήθηκαν εκτός ελέγχου τις προηγούμενες ημέρες και όσο μαίνονται οι συγκρούσεις στην Ουκρανία, η ψυχραιμία απουσιάζει.

Αν μη τι άλλο οι αγορές μάλλον έπαψαν να φοβούνται την πιθανότητα μιας επικίνδυνης κλιμάκωσης που θα οδηγούσε στην εμπλοκή και άλλων χωρών σε αυτόν τον πόλεμο Ρωσίας – Ουκρανίας και προσπαθούν να βρουν τον βηματισμό τους.

Αυξήσεις τιμών στη λιανική από 32% έως και 66%

Ίσως είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι τις δύο τελευταίες ημέρες τόσο οι τιμές του πετρελαίου όσο και εκείνες του φυσικού αερίου υποχωρούν, από τα υπερβολικά υψηλά άλλωστε επίπεδα που άγγιξαν.

Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι κατοχυρώθηκε κάποια αλλαγή πλεύσης, είναι όμως ένα ενθαρρυντικό «σημάδι» για την συνέχεια. Σε κάθε περίπτωση το ράλι των προηγούμενων ημερών θα το πληρώσουν, όπως πάντα, οι καταναλωτές: Κάτι που προκαλεί σοβαρή «αφαίμαξη» στο πορτοφόλι μας!

Στην λιανική τα κόστη ανεβαίνουν κάθε ημέρα και ψηλότερα και αυτό το ράλι δεν λέει να σταματήσει.

Είναι ενδεικτικό, ότι η τιμή της αμόλυβδης τον Φεβρουάριο του 2021 πωλείτο κατά μέσο όρο στην τιμή του 1,553 ευρώ το λίτρο. Στις 9 Μαρτίου φέτος η τιμή της έχει «σκαρφαλώσει» στο 2,053 ευρώ, αυξημένη κατά 32%.

Η τιμή του Diesel κίνησης πέρυσι τον Φλεβάρη διαμορφωνόταν στο 1,292 ευρώ, ενώ τώρα κατά μέσο όρο πωλείται στο 1,882 ευρώ. Η ενίσχυση της τιμής της είναι 46%.

Το «φθηνό» υγραέριο πέρυσι κόστιζε 0,823 ευρώ και φέτος έχει ανέβει στο 1,130 ευρώ. Η ενίσχυση της τιμής του είναι 37%.

Ποσοστιαία η μεγαλύτερη άνοδος καταγράφεται στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης: Συγκεκριμένα η τιμή του πέρυσι τον Φεβρουάριο ήταν 0,937 ευρώ το λίτρο και φέτος έχει εκτοξευτεί στο 1,555 ευρώ, κατά μέσο όρο! Μια αύξηση της τάξης του 66%!

Τουλάχιστον 658 ευρώ περισσότερα πληρώνουν τα νοικοκυριά

Ας δούμε όμως μέσα από παραδείγματα τα επιπλέον ποσά που καταβάλλει μία οικογένεια για να αγοράσει τις ίδιες ποσότητες καυσίμων που προμηθευόταν και πέρυσι, τόσο για την μετακίνησή της με το ΙΧ, όσο και για την θέρμανση του σπιτιού της.

Ας υποθέσουμε, ότι ιδιοκτήτης οχήματος γεμίζει το ρεζερβουάρ του με 40 λίτρα: Πέρυσι τον Φεβρουάριο θα έπρεπε να ξοδέψει 62 ευρώ.

Φέτος για να το γεμίσει θα πρέπει να δώσει 82 ευρώ, δηλαδή πληρώνει 20 €, περισσότερα. Αν χρειάζεται να το φουλάρει δύο φορές τον μήνα, τότε το επιπλέον κόστος φτάνει τα 40 ευρώ!

Η ίδια οικογένεια πρέπει να προμηθευτεί 1.000 λίτρα πετρέλαιο: Τον Φεβρουάριο του 2021 θα έπρεπε να καταβάλλει ποσό 937 για να προμηθευτεί αυτή την ποσότητα. Φέτος θα δώσει 1.555 €, δηλαδή 618 € περισσότερα!

Έτσι, το συγκεκριμένο νοικοκυριό θα χάσει μόνον από τις ανατιμήσεις σε καύσιμα κίνησης και θέρμανσης αυτόν τον μήνα 658 ευρώ!

Η «χασούρα» για κάθε οικογένεια βεβαίως είναι πολύ μεγαλύτερη αν συνυπολογίσει κανείς και τους λογαριασμούς ρεύματος, αλλά και τις αυξήσεις στο καλάθι του νοικοκυριού.

Πηγή: enikonomia.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr

Τέλη κυκλοφορίας: Έρχονται πρόστιμα – Ποιοι γλιτώνουν την πληρωμή

«Αδειάζει η κλεψύδρα» για τα τέλη κυκλοφορίας και την εξόφλησή τους. Όσοι δεν έχουν καταβάλλει ακόμα το αντίτιμο θα πρέπει να το πράξουν έως και την ερχόμενη Δευτέρα, διαφορετικά θα κληθούν να πληρώσουν πρόστιμο.

Εκείνοι που θα χάσουν τις προθεσμίες πληρώνουν στην Εφορία «διπλή» την αξία του τέλους. Και φέτος τα τέλη κυκλοφορίας είναι «πολλών ταχυτήτων» και μάλιστα προστέθηκε ακόμη μία κατηγορία με διαφορετικά κόστη.

Δεν θα δοθεί άλλη παράταση της προθεσμίας πέρα από εκείνη που λήγει στις 28 Φεβρουαρίου, λένε στο υπουργείο Οικονομικών, κάτι που πρακτικά σημαίνει πως ο χρόνος μετράει αντίστροφα για εκείνους που έως τώρα δεν φρόντισαν να προμηθευτούν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2022.

Πόσο κοστίζουν τα τέλη κυκλοφορίας

Τα φετινά τέλη είναι διαφορετικά σε σχέση με τα περσινά, μόνο για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 2021.

Υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 στο πρότυπο WLTP που αναγράφονται στην άδεια του οχήματος.

Για τα οχήματα που κυκλοφόρησαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 έως και την 31 Δεκεμβρίου 2021, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 του οχήματος στο πρότυπο NEDC.

Στα παλαιότερα αυτοκίνητα, με άδεια κυκλοφορίας έως 30/10/2010, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση την παλαιότητα και τα κυβικά εκατοστά του κινητήρα τους και κυμαίνονται:

• Από 22 έως 1.230 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν έως το 2000.
• Από 22 έως 1.260 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν από το 2001 έως το 2005.
• Από 22 έως 1.380 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν από το 2006 έως το 2010.

Μέσα από την πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν την δυνατότητα να:

• Να κατεβάσουν το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας και να λάβουν βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας
• Να θέσουν σε ψηφιακή ακινησία/κυκλοφορία το όχημά τους, καταθέτοντας ψηφιακά τις πινακίδες του, χωρίς να πρέπει να επισκεφθούν τη αρμόδια ΔΟΥ.
• Να άρουν την ακινησία του οχήματός τους και να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.

Πόσο πάει το πρόστιμο για εκπρόθεσμη εξόφληση των τελών κυκλοφορίας

Η μη έγκυρη αποπληρωμή των τελών κυκλοφορίας επισύρει πρόστιμο, το οποίο ισούται με το 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα.

Συγκεκριμένα το ύψος του προστίμου είναι:

• ίσο με το ποσό των τελών αν το όχημα είναι δίκυκλο/ τρίκυκλο ή επιβατικό ΙΧ
• ίσο με το 50% των τελών αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ.
• μηδενικό αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.

Εάν ένας ιδιοκτήτης οχήματος δεν μπορεί να καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας, έχει τη δυνατότητα να το θέσει σε ακινησία.

Πώς εξοφλούνται τα τέλη κυκλοφορίας

Φέτος, σε αντίθεση με προηγούμενες χρονιές, τα ειδοποιητήρια περιλαμβάνουν QR Code, με σκοπό τη διευκόλυνση των ιδιοκτητών Ι.Χ. σε ό,τι αφορά την πληρωμή τους.

Πρακτικά, σκανάροντας τον κωδικό QR, οι ιδιοκτήτες οχήματων θα μπορούν να πληρώσουν άμεσα μέσω web banking και από το κινητό τους τηλέφωνο το ποσό που τους αναλογεί για τα τέλη κυκλοφορίας 2022.

Παράλληλα, όσοι πολίτες δεν είναι εξοικειωμένοι με το Διαδίκτυο, θα μπορούν να πληρώνουν το τίμημα των τελών κυκλοφορίας στις τράπεζες. Επίσης, θα υπάρχει και η δυνατότητα πληρωμής μέσω web banking, που από φέτος πραγματοποιείται μέσω κωδικού RF, για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία.

Για να λάβετε το ειδοποιητήριο των τελών κυκλοφορίας, ακολουθείτε την εξής διαδικασία:

Στο site της ΑΑΔΕ, www.aade.gr, επιλέγετε:

– Αν έχετε κωδικούς στο myTAXISNET:

• Πολίτες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας με κωδικούς TAXISnet ή
• Επιχειρήσεις – φορολογικές υπηρεσίες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας με κωδικούς TAXISnet

– Αν δεν έχετε κωδικούς στο myTAXISNET:

• Πολίτες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet ή
• Επιχειρήσεις – φορολογικές υπηρεσίες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet

Ποιοι δεν πληρώνουν καθόλου τέλη

Όσοι δεν επιθυμούν να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να καταθέσουν πινακίδες ηλεκτρονικά μέσω της ειδικής πλατφόρμας της AAΔE.

Συγκεκριμένα, οι ιδιοκτήτες με τους κωδικούς τους TAXISNet θα πρέπει να ακολουθήσουν τα εξής βήματα:

• Συνδέεστε στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη της Δημόσιας Διοίκησης ΑΑΔΕ
• Μπαίνετε στην εφαρμογή myCarΒάζετε τους κωδικούς Taxisnet
• Καταχωρείτε:

α) τον ΤΚ της περιοχής

β) την οδό

γ) τον αριθμό

• Δηλώνετε το χώρο στάθμευσης (ενοικιασμένος ή καταχωρημένος)
• Υποβάλετε την αίτηση. Λαμβάνεται τον αριθμό αίτησης
• Αφαιρείτε τις πινακίδες από το όχημα και τις κρατάτε σε ασφαλές μέρος

Πηγή: enikonomia.gr

Εκρηκτική Ενημέρωση από την Ελλάδα και τον Κόσμο από την www.PressBOMB.gr